Zona de Azar China – Puente Transfronterizo Hong Kong-Zhuhai-Macao: “Empresas de Transporte Reclaman”

China.- 22 de octubre 2018 www.zonadeazar.com El secretario de Transporte y Vivienda, Frank Chan Fan, reveló que el puente transfronterizo Hong Kong-Zhuhai-Macao comenzaría a operar a partir del miércoles.

Sin embargo, algunas empresas de autobuses se han quejado por el breve aviso y dijeron que el gobierno les había prometido darles dos meses para que se preparen.

La inauguración oficial será un día después de la ceremonia de apertura del puente, en el que Hong Kong ha invertido hasta HK $ 120 mil millones hasta el momento.

Aunque se espera que el presidente Xi Jinping asista a la ceremonia el 23 de octubre en Zhuhai, sin cruzar la frontera hacia el lado de Hong Kong, Chan dijo que no sabía si algún líder nacional oficiaría en la ceremonia, porque el evento estaba siendo organizado por China continental.

Cuando esté en servicio, el puente acortará los viajes de Zhuhai al Aeropuerto Internacional de Hong Kong de cuatro a 45 minutos, mientras que los viajes entre Zhuhai y el puerto de contenedores de Kwai Chung se reducirán de aproximadamente 3½ horas a aproximadamente 1¼ de hora.

Habrá servicios de autobús de enlace las 24 horas entre las tres ciudades de puerto a puerto, que se ejecutan cada cinco minutos durante las horas pico, cada 10 a 15 minutos durante el período no pico y cada 15 a 30 minutos durante la noche.

Cada viaje cuesta HK $ 65 durante el día y HK $ 70 por la noche.

Los pasajeros también pueden tomar autobuses operados por diferentes compañías, que se ejecutan desde varios lugares en Hong Kong, y una selección de destinos en el continente y en Macao.

Sin embargo, algunos operadores de autocares se han quejado de que solo se les ha avisado con cinco días de antelación.

Au, cuya compañía One Bus Hong Kong Macau proporcionará una flota de 19 entrenadores entre Kwun Tong y el centro de juego, dijo que cuatro de los entrenadores de la compañía no habían completado las inspecciones de vehículos, mientras que dos de sus conductores aún no habían obtenido una licencia. Algunos documentos todavía no estaban listos, agregó.

“Fue una gran pérdida, ya que hemos invertido tanto en el negocio”, dijo Au, y agregó que creía que la flota completa solo podría entrar en servicio alrededor del 26 de octubre.

Matthew Wong Leung-pak, presidente de Kwoon Chung Bus Holdings, cuya empresa conjunta TIL Chinalink ofrecerá alrededor de 400 viajes de autocares transfronterizos a través del puente, dijo que esperaba que la compañía pudiera proporcionar alrededor de 300 viajes el primer día. Alrededor de 100 de ellos son para grupos de turistas, agregó.

“[El anuncio] estaba fuera de nuestras expectativas”, dijo Wong. “El gobierno había dicho que nos daría un aviso de dos meses para la preparación. Pero vino de repente “.

Dijo que entendía que el gobierno tampoco sabía de antemano los acuerdos, y agregó que esperaba que hubiera más servicios de autocares en las próximas dos semanas.

Macella Lee Sui-chun, la subcomisionada de transporte, dijo que el gobierno creía que la mayoría de los entrenadores estarían en pleno funcionamiento una semana después de que se abriera el puente.

Hong Kong tendrá que restringir la cantidad de autos en el puente debido a un retraso en el enlace.
Los conductores de automóviles privados que se dirigen a Macao pueden reservar con anticipación uno de los 3.000 estacionamientos en el puerto de la ciudad, y Chan dijo que Hong Kong estaba considerando construir un estacionamiento similar en la parte superior de una isla artificial cerca del puerto.

El legislador Michael Tien Puk-sun dijo que estaba feliz de escuchar acerca de la idea, que podría “matar dos pájaros de un tiro”.

“Proporcionará muchas comodidades pero no traerá vehículos adicionales a Hong Kong”, dijo. “Mientras tanto, el puente puede recibir más dinero para su negocio”.

Chan dijo que el gobierno espera que el flujo de vehículos y personas atraídas por el puente sean “relativamente pocos” en las primeras semanas después de su apertura.

“Pero el enfoque de los proyectos de infraestructura a gran escala debe ser el desarrollo social y económico a largo plazo que los proyectos traerán a Hong Kong”, dijo.

El ministro de transporte dijo que el gobierno no tenía una estimación sobre la cantidad de tráfico inicial, pero citó una estimación previa de que el puente atraería a unos 29,000 vehículos por día para 2030.

Editó: @MaiaDigital www.zonadeazar.com